Es ist die „Hölle des Nordens“. Paris-Roubaix ist mit keinem Rennen vergleichbar. Insgesamt ist das Rennen 257 Kilometer lang. 54,5 km davon geht es über Kopfsteinpflaster. Es ist das härteste Rennen, bringt die Fahrer physisch und mental an die Grenze. Auf Fans und Fahrer übt das Rennen eine besondere Faszination aus. Die einzigartige Stimmung an den Pflaster-Stücken verwandelt den Parcours in eine Arena und die Fahrer in Gladiatoren. Das Rennen wird in voller Länge live übertragen und schon nach dem Start gibt es einen harten Kampf. Viele Fahrer wollen in die Fluchtgruppe des Tages, dadurch ist das Tempo enorm hoch und die Strapazen beginnen weit vor dem ersten Pflaster-Segment.

Das berühmteste Zitat zum Rennen stammt von Theo de Rooy aus dem Jahr 1985. “Dieses Rennen ist Schwachsinn. Du arbeitest wie ein Tier, du hast keine Zeit zum Pinkeln, machst dir in die Hose. Es ist ein Haufen Scheiße“, sagte er nach dem Rennen. Als der Reporter fragte, ob er denn jemals wieder starten würde, antwortete de Rooy sofort: “Natürlich, es ist das schönste Rennen der Welt”.

Sein Stern ging auf: Tom Boonen bei Paris-Roubaix 2002

Man darf das Rennen durchaus hassen, aber man muss es lieben, um es gewinnen zu können. Es sind Spezialisten, die hier eine Chance haben. Klassiker-Typen wie Tom Boonen und Fabian Cancellara haben es mehrfach gewonnen, auch John Degenkolb steht in der Siegerliste. Man muss in Top-Form sein, leiden können und vom Pech verschont bleiben, sonst hat man keine Chance. “Mindestens 50% sind die Beine. Du musst top drauf sein, um dabei bleiben zu können. Aber der Kopf ist schon extrem wichtig. An sich zu glauben, nicht aufzugeben, sich nicht verrückt machen lassen, an sein Konzept zu glauben” sagt John Degenkolb.

Wer das Ziel erreicht, dreht noch eine Runde im Velodrome von Roubaix. Es ist etwas wie die Ehrenrunde. Die Fans im Stadion zollen Respekt für die Leistung und feiern ihre Helden. Wer als Erster die Ziellinie überquert, ist für immer ein Held. Als Preis gibt es den Pflasterstein.

Karte Paris-Roubaix 2018

Die Strecke

Von Compigene nördlich von Paris geht es über 257 Kilometer nach Roubaix. Es müssen auf 29 Pavé-Sektoren satte 55 Kilometer Pflaster bewältigt werden. Das erste Pflasterstück ist zwar erst nach 93 km erreicht, aber nach dem Start wird gleich hart gefahren. Viele Fahrer versuchen, in die Fluchtgruppe zu kommen, und auch die Teams der Favoriten wollen möglichst einen Fahrer dort platzieren. Seit das Rennen in voller Länge live übertragen wird, ist die Anfangsphase noch schneller und hektischer geworden. 

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Das Finale

Nur drei Sektoren sind der schwersten Kategorie mit 5 Sternen zugeordnet. Diese drei Abschnitte sind Schlüsselstellen. Das erste ganz schwere Stück ist der Wald von Arenberg. Schon vor dem Pflaster wird es extrem schnell, denn alle wollen vorn aufs Pflaster, um nicht von Stürzen aufgehalten zu werden. Es gibt regelrecht einen Sprint bis zum Beginn des Sektors.

Nach “dem Wald” wird geschaut wer noch dabei ist. Es beginnt ein taktisches Rennen und ein hartes Ausscheidungsfahren. Rund 48 Kilometer vor dem Ziel kommt die nächste Schlüsselstelle – der Sektor Mons-en-Pévèle. Sektor für Sektor schwinden die Kräfte und wird der Tritt immer schwerer. Der ganze Körper arbeitet, der Tritt wird unrund, das Finale ist eingeläutet.

Carrefour de l’Arbre

Eine Vorentscheidung könnte erneut im Le Carrefour de l’Arbre fallen. Eines der schwersten Pflasterstücke, 17 Kilometer vor dem Ziel. Wenn sich ein Fahrer hier noch stark fühlt, kann er eine Vorentscheidung erzwingen. Aber leiden werden hier alle Fahrer. Unter tosendem Applaus kämpfen sie sich durch das schmale Spalier. Die Gladiatoren der Landstraße werden hier gefeiert, wie nirgendwo sonst. Man kann in ihren Gesichtern erkennen, dass sie fast alle Reserven aufgebraucht haben. Die Fans versuchen, sie Meter für Meter vorwärts zu schreien. Bewunderung, Respekt und Leidenschaft – hier kann man erleben, was Radsport für viele Menschen bedeutet. Und sind die Fahrer vorbei, drängen sich die Fans an die TV-Geräte, schauen zusammen das Finale im Fernsehen an. 

Profil Paris-Roubaix 2018

 

Das Velodrome

Es ist ein Moment, der fast wie in Zeitlupe erscheint. Es ist laut und irgendwie unwirklich. Am Rande der Erschöpfung, verdreckt und dennoch voll konzentriert wuchten sich die Fahrer mit unbändigem Willen vorwärts.
Kein runder Tritt mehr, keine Souplesse. Es sind ausgezehrte Männer, die in den tiefsten Ecken ihres Körpers nach dem letzten Fetzen Kraft suchen. Angetrieben vom großen Ziel, dem Stein der Steine, wringen sie ihren Köper bis auf den letzten Tropfen aus. Nur einer kann gewinnen, doch Helden sind sie alle. 

Velodrome du Roubaix, Paris-Roubaix 2017 (Foto: Roth&Roth)

 

Die Favoriten

Nach der beeindruckenden Leistung bei der Flandern-Rundfahrt zählt Niki Terpstra zu den absoluten Top-Favoriten. Der Niederländer hat das Rennen bereits gewonnen und ist in einer beeindruckenden Form. Der Sieg bei der Ronde nimmt komplett den Druck und er kann frei auffahren. Bei Quick-Step hat man noch weitere Siegfahrer. Zdenek Stybar etwa, oder Philippe Gilbert. 
Vorjahressieger Greg van Avermaet zählt auch zum Favoritenkreis, auch wenn er nicht so stark scheint, wie 2017. Peter Sagan, in den vergangenen Jahren immer wieder mit Pech, will unbedingt seinen ersten Stein. Sep Vanmacrke, Dylan van Baarle, Yves Lampaert oder auch Jasper Stuyven zählen zu den heißen Kandidaten fürs Podium. John Degenkolb war in der Vorbereitung durch eine Nebenhöhlen-Entzündung außer Gefecht gesetzt und scheint nicht in der Lage, mit den Allerbesten mitzufahren.
Gespannt sein darf man auf Crosser Wout van Aert, der bislang ein beeindruckendes Frühjahr auf der Straße zeigt. 

 

***** Niki Terpstra, Peter Sagan
**** Zdenek Stybar, Oliver Naesen, Sep Vanmacrke, Gianni Moscon, Wout van Aert, Greg van Avermaet
*** Edvald Boasson Hagen, Arnaud Démare, Dylan van Baarle, Florian Sénéchal, Jasper Stuyven, Philippe Gilbert
**  Alexander Kristoff, Luke Durbridge, Ian Stannard, John Degenkolb, Edward Theuns, Sebastian Langeveld
*  Luke Rowe, Yves Lampaert, Jens Debusschere, Mathew Hayman, Heinrich Haussler

 

Wetter

Am Donnerstag waren einige Pflaster-Passagen noch nass und matschig. Doch bis Sonntag dürfte es weiter abtrocknen. Die Meteorologen gehen davon aus, dass es trocken bleibt und auch der leichte Rückenwind sollte keine zu große Rolle spielen. Trocknet es wirklich komplett ab, dürfte es sehr staubig werden. 

 

Die offizielle (vorläufige) Startliste findet ihr hier

Start: ~11:00 Uhr
Ziel: ~17:20 Uhr

TV: Eurosport, live ab Start!

John Degenkolb, mit seinem Stein

 

Die letzten 11 Sieger:

2017 Greg van Avermaet (Bel)
2016 Mathews Hayman
2015 John Degenkolb (Ger)
2014 Niki Terpstra (Ned)
2013 Fabian Cancellara (Sui)
2012 Tom Boonen (Bel)
2011 Johan Vansummeren (Bel)
2010 Fabian Cancellara (Sui)
2009 Tom Boonen (Bel)
2008 Tom Boonen (Bel)
2007 Stuart O’Grady (Aus)

 

Die 29 Pflaster-Sektoren von Paris–Roubaix 2018:

29 : Troisvilles (km 93,5 – 2,2 km) ***

28 : Briastre (km 100 – 3 km) ***

27 : Saint-Python (km 109 – 1,5 km) ***

26 : Quiévy (km 111,5 – 3,7 km) ****

25 : Saint-Vaast (km 119 – 1,5 km) ***

24 : Verchain-Maugré (km 130 – 1,2 km) **

23 : Quérénaing (km 134,5 – 1,6 km) ***

22 : Maing (km 137,5 – 2,5 km) ***

21 : Monchaux-sur-Ecaillon (km 140,5 – 1,6 km) ***

20 : Haveluy (km 153,5 – 2,5 km) ****

19 : Trouée d’Arenberg (km 162 – 2,4 km) *****

18 : Hélesmes (km 168 – 1,6 km) ***

17 : Wandignies (km 174,5 – 3,7 km) ****

16 : Brillon (km 182 – 2,4 km) ***

15 : Sars-et-Rosières (km 185,5 – 2,4 km) ****

14 : Beuvry-la-forêt (km 189 – 1,4 km) ***

13 : Orchies (km 197 – 1,7 km) ***

12 : Bersée (km 203 – 2,7 km) ****

11 : Mons-en-Pévèle (km 208,5 – 3 km) *****

10 : Avelin (km 214,5 – 0,7 km) **

9 : Ennevelin (km 218 – 1,4 km) ***

8 : Templeuve – L’Epinette (km 223,5 – 0,2 km) *

8 : Templeuve – Moulin-de-Vertain (km 224 – 0,5 km) **

7 : Cysoing (km 230,5 – 1,3 km) ***

6 : Bourghelles (km 233 – 1,1 km) ***

5 : Camphin-en-Pévèle (km 237,5 – 1,8 km) ****

4 : Carrefour de l’Arbre (km 240 – 2,1 km) *****

3 : Gruson (km 242,5 – 1,1 km) **

2 : Hem (km 249 – 1,4 km) ***

1 : Roubaix (km 256 – 0,3 km) *

 

 

Der Zeitplan

FROM THE FINISH FROM THE START CARAVAN 40KM/H 42KM/H 44KM/H
    257 0 08:18 08:18 08:18 08:18
  FRANCE OISE (60) COMPIÈGNE (VC-N31) 257 0 09:30 11:00 11:00 11:00
  N31 PASSAGE À NIVEAU N°93 257 0 08:18 08:18 08:18 08:18
  CARREFOUR N31-D546 257 0 08:18 08:18 08:18 08:18
  D546 CLAIRIÈRE DE L’ARMISTICE 257 0 08:18 08:18 08:18 08:18
  LE FRANCPORT (CHOISY-AU-BAC) (D546-D81-VC-D130) 257 0 08:18 08:18 08:18 08:18
  D130 COMPIÈGNE 257 0 09:50 11:20 11:20 11:20
  CARREFOUR D130-D165 256 1 09:51 11:21 11:21 11:21
  D165 SAINT-LÉGER-AUX-BOIS 254 3 09:54 11:24 11:24 11:24
  BAILLY 251.5 5.5 09:58 11:28 11:28 11:27
  SEMPIGNY (D165-D145) 244.5 12.5 10:09 11:39 11:38 11:37
  D145 PONT-L’ÉVÊQUE 243 14 10:11 11:41 11:40 11:39
  NOYON (D145-D932) 242 15 10:12 11:42 11:41 11:40
  D932 CRISOLLES (PRÈS) 236 21 10:21 11:51 11:50 11:48
  GUISCARD 232.5 24.5 10:26 11:56 11:55 11:53
  GOLANCOURT 226.5 30.5 10:35 12:05 12:03 12:01
  SOMME (80) MUILLE-VILLETTE 224 33 10:39 12:09 12:07 12:05
  PASSAGE À NIVEAU N°38 222 35 10:42 12:12 12:10 12:07
  HAM (D932-D930) 222 35 10:42 12:12 12:10 12:08
  AISNE (02) D930 LA GUINGUETTE (VILLERS-SAINT-CHRISTOPHE) 216.5 40.5 10:51 12:21 12:18 12:15
  LE PAVÉ (FLUQUIÈRES) 212.5 44.5 10:56 12:26 12:23 12:20
  ROUPY 210 47 11:00 12:30 12:26 12:23
  L’ÉPINE DE DALLON (DALLON) 205.5 51.5 11:07 12:37 12:33 12:30
  SAINT-QUENTIN (D930-E44-VC-D8) 204.5 52.5 11:08 12:38 12:35 12:31
  D8 LESDINS 195 62 11:23 12:53 12:48 12:44
  BELLECOURT (REMAUCOURT) 192.5 64.5 11:26 12:56 12:52 12:48
  MÉRICOURT (CROIX-FONSOMME) 188 69 11:33 13:03 12:58 12:54
  FRESNOY-LE-GRAND (D8-VC) 187 70 11:35 13:05 13:00 12:55
  VC BOHAIN-EN-VERMANDOIS (VC-D8) 181.5 75.5 11:43 13:13 13:08 13:03
  NORD (59) D21 BUSIGNY(D21-D98 C) 175 82 11:52 13:22 13:16 13:11
  D98 C BERTRY (D98 C-D98) 168.5 88.5 12:02 13:32 13:26 13:20
  D98 PASSAGE À NIVEAU N°77 166.5 90.5 12:05 13:35 13:29 13:23
  TROISVILLES (D98-VC) 165.5 91.5 12:07 13:37 13:30 13:24
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE TROISVILLES À INCHY (29) 163.5 93.5 12:10 13:40 13:33 13:27
  VC-D643-VC 162.5 94.5 12:11 13:41 13:35 13:29
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 2200M 161 96 12:13 13:43 13:36 13:30
  INCHY (VC-D134) 161 96 12:14 13:44 13:37 13:31
  D134 VIESLY (D134-D16-VC) 158 99 12:18 13:48 13:41 13:35
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE VIESLY À BRIASTRE (28) 157 100 12:20 13:50 13:43 13:36
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 3000M 153.5 103.5 12:25 13:55 13:47 13:41
  BRIASTRE (VC-D109) 153.5 103.5 12:25 13:55 13:47 13:41
  D109 SOLESMES 152 105 12:27 13:57 13:50 13:43
  SOLESMES (D109-D113-D942) 151.5 105.5 12:28 13:58 13:51 13:44
  D942 SAINT PYTHON (D942-VC) 149.5 107.5 12:31 14:01 13:54 13:47
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE SAINT-PYTHON (27) 148 109 12:33 14:03 13:55 13:48
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 1500M 146.5 110.5 12:35 14:05 13:57 13:50
  CARREFOUR VC-D113 146.5 110.5 12:35 14:05 13:57 13:50
  D113 CARREFOUR D113-D134 146 111 12:36 14:06 13:59 13:51
  D134 FONTAINE-AU-TERTRE 145.5 111.5 12:37 14:07 13:59 13:51
  DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE FONTAINE-AU-TERTRE À QUIÈVY (26) 145.5 111.5 12:37 14:07 13:59 13:51
  CARREFOUR D134-D113 B 143.5 113.5 12:40 14:10 14:01 13:54
  D113 B QUIÉVY (D113 B-D113-VC-D45) 142 115 12:42 14:12 14:04 13:56
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 3700M 142 115 12:42 14:12 14:04 13:57
  D45 SAINT-HILAIRE-LEZ-CAMBRAI (D45-D134) 140 117 12:45 14:15 14:07 13:59
  D134 DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE SAINT-HILAIRE À SAINT-VAAST (25) 138 119 12:48 14:18 14:10 14:02
  CARREFOUR D134-D113 B 137.5 119.5 12:49 14:19 14:11 14:03
  D113 B FIN DE SECTEUR PAVÉ 1500M 136.5 120.5 12:51 14:21 14:12 14:04
  SAINT-VAAST-EN-CAMBRÉSIS (D113 B-D942-D45) 136.5 120.5 12:51 14:21 14:12 14:04
  D45 SAINT-AUBERT (D45-D97) 134.5 122.5 12:53 14:23 14:15 14:07
  D97 MONTRÉCOURT (D97-D955) 129.5 127.5 13:01 14:31 14:22 14:13
  D955 SAULZOIR (D955-VC) 128.5 128.5 13:02 14:32 14:23 14:15
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE SAULZOIR À VERCHAIN-MAUGRÉ (24) 127 130 13:05 14:35 14:26 14:17
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 1200M 125.5 131.5 13:07 14:37 14:27 14:19
  VERCHAIN-MAUGRÉ (VC-D40 A-VC) 124.5 132.5 13:08 14:38 14:29 14:20
  DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ VERCHAIN-MAUGRÉ À QUÉRÉNAING (23) 122.5 134.5 13:11 14:41 14:32 14:23
  QUÉRÉNAING (VC-D958-D59) 121 136 13:14 14:44 14:34 14:25
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 1600M 121 136 13:14 14:44 14:34 14:25
  D59 DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE QUÉRÉNAING À MAING (22) 119.5 137.5 13:16 14:46 14:36 14:27
  MAING (D59-D88) 117 140 13:19 14:49 14:39 14:30
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 2500M 117 140 13:20 14:50 14:40 14:31
  D88 DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ MAING À MONCHAUX-SUR-ÉCAILLON (21) 116.5 140.5 13:21 14:51 14:41 14:31
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 1600M 115 142 13:23 14:53 14:43 14:34
  MONCHAUX-SUR-ÉCAILLON (D88-D40 A) 115 142 13:23 14:53 14:43 14:34
  D40 A THIANT 112 145 13:27 14:57 14:47 14:38
  HAULCHIN (D40 A-D630) 110.5 146.5 13:30 15:00 14:49 14:40
  D630 CARREFOUR D630-D40 108.5 148.5 13:33 15:03 14:52 14:42
  D40 DENAIN 108 149 13:33 15:03 14:53 14:43
  PASSAGE À NIVEAU : TRAMWAY 105.5 151.5 13:37 15:07 14:56 14:46
  HAVELUY (D40-D440-VC) 104.5 152.5 13:38 15:08 14:57 14:47
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ D’HAVELUY À WALLERS (20) 103.5 153.5 13:40 15:10 14:59 14:49
  WALLERS (VC-D13-VC-D313) 101 156 13:43 15:13 15:02 14:52
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 2500M 101 156 13:44 15:14 15:03 14:53
  D313 PASSAGE À NIVEAU N°142 95 162 13:52 15:22 15:11 15:00
  D313-VC TOUT DROIT 95 162 13:52 15:22 15:11 15:00
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE LA TROUÉE D’ARENBERG (19) 95 162 13:52 15:22 15:11 15:00
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 2400M 93 164 13:56 15:26 15:14 15:03
  VC-D40 À GAUCHE 93 164 13:56 15:26 15:14 15:04
  D40 WALLERS (D40-VC) 91 166 13:59 15:29 15:17 15:06
  PASSAGE À NIVEAU N°138 90.5 166.5 13:59 15:29 15:18 15:07
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE WALLERS À HÉLESMES (18) 89 168 14:01 15:31 15:19 15:09
  PASSAGE À NIVEAU N°137 88.5 168.5 14:02 15:32 15:20 15:09
  VC-D955 À GAUCHE 87.5 169.5 14:04 15:34 15:22 15:11
  D955 FIN DE SECTEUR PAVÉ 1600M 87.5 169.5 14:04 15:34 15:22 15:11
  PASSAGE À NIVEAU N°135 86.5 170.5 14:06 15:36 15:23 15:12
  HÉLESMES (D955-VC) 86 171 14:06 15:36 15:24 15:13
  VC HORNAING (VC-D81-D343 A-VC) 84 173 14:09 15:39 15:27 15:16
  DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ D’HORNAING À WANDIGNIES (17) 82.5 174.5 14:12 15:42 15:29 15:18
  PASSAGE À NIVEAU N°128 82 175 14:12 15:42 15:30 15:18
  ERRE (PRÈS) 82 175 14:12 15:42 15:30 15:18
  VC-D130 À DROITE 81.5 175.5 14:13 15:43 15:30 15:19
  D130 FIN DE SECTEUR PAVÉ 3700M 78.5 178.5 14:17 15:47 15:34 15:23
  WANDIGNIES-HAMAGE (D130-VC-D81) 78.5 178.5 14:17 15:47 15:34 15:23
  D81 WARLAING (D81-VC-D81) 76 181 14:21 15:51 15:38 15:27
  DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE WARLAING À BRILLON (16) 75 182 14:23 15:53 15:40 15:28
  BRILLON (D81-D35) 72.5 184.5 14:27 15:57 15:43 15:31
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 2400M 72.5 184.5 14:27 15:57 15:43 15:31
  D35 TILLOY-LEZ-MARCHIENNES (D35-VC) 72 185 14:27 15:57 15:44 15:32
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE TILLOY À SARS-ET-ROSIÈRES (15) 71.5 185.5 14:28 15:58 15:45 15:33
  SARS-ET-ROSIÈRES (VC-D158-D953) 69.5 187.5 14:31 16:01 15:47 15:35
  D158 FIN DE SECTEUR PAVÉ 2400M 69 188 14:32 16:02 15:48 15:36
  D953 BEUVRY-LA-FORÊT 68 189 14:33 16:03 15:50 15:38
  BEUVRY-LA-FORÊT (D953-D126-VC) 67 190 14:35 16:05 15:51 15:39
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE BEUVRY À ORCHIES (14) 65 192 14:38 16:08 15:54 15:42
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 1400M 63.5 193.5 14:40 16:10 15:56 15:43
  ORCHIES (VC-D953-D938-VC) 63.5 193.5 14:40 16:10 15:56 15:43
  DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ D’ORCHIES (13) 60 197 14:45 16:15 16:01 15:48
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 1700M 58 199 14:48 16:18 16:04 15:51
  AUCHY-LEZ-ORCHIES 56.5 200.5 14:50 16:20 16:06 15:53
  DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ D’AUCHY À BERSÉE (12) 54 203 14:54 16:24 16:10 15:57
  CAPPELLE-EN-PÉVÈLE (PRÈS) 53 204 14:56 16:26 16:11 15:58
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 2700M 51 206 14:58 16:28 16:14 16:00
  BERSÉE (VC-D954-VC) 51 206 14:59 16:29 16:14 16:01
  VC-D917 À DROITE 49 208 15:02 16:32 16:17 16:03
  D917 D917-VC À GAUCHE 48.5 208.5 15:03 16:33 16:18 16:04
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE MONS-EN-PÉVÈLE (11) 48.5 208.5 15:03 16:33 16:18 16:04
  MONS-EN-PÉVÈLE (PRÈS) 47.5 209.5 15:04 16:34 16:19 16:05
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 3000M 45.5 211.5 15:07 16:37 16:22 16:08
  D120 VC-D120 À DROITE 45.5 211.5 15:07 16:37 16:22 16:08
  MÉRIGNIES (D120-VC) 44.5 212.5 15:09 16:39 16:23 16:10
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE MÉRIGNIES À AVELIN (10) 42.5 214.5 15:11 16:41 16:26 16:12
  VC-D54 C 41.5 215.5 15:13 16:43 16:27 16:13
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 700M 41.5 215.5 15:13 16:43 16:27 16:13
  D54 C LE PREZ (AVELIN) 41.5 215.5 15:13 16:43 16:27 16:13
  PONT-À-MARCQ (D54 C-D549-D917) 41 216 15:14 16:44 16:29 16:15
  D917 PONT-THIBAULT (AVELIN) 39.5 217.5 15:16 16:46 16:30 16:16
  D917-VC À DROITE 39.5 217.5 15:16 16:46 16:31 16:17
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE PONT-THIBAULT À ENNEVELIN (9) 39 218 15:17 16:47 16:31 16:17
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 1400M 37.5 219.5 15:19 16:49 16:33 16:19
  ENNEVELIN (VC-D128-VC) 37.5 219.5 15:19 16:49 16:33 16:19
  VC-D145 À DROITE 35.5 221.5 15:22 16:52 16:36 16:22
  D145 TEMPLEUVE (D145-D345-VC-D19-VC) 34 223 15:24 16:54 16:38 16:23
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE TEMPLEUVE (L’ÉPINETTE) (8) 33.5 223.5 15:25 16:55 16:39 16:24
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 200M 33.5 223.5 15:25 16:55 16:39 16:25
  DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ TEMPLEUVE (MOULIN DE VERTAIN) (8) 33 224 15:26 16:56 16:40 16:25
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 500M 32.5 224.5 15:26 16:56 16:40 16:26
  WACHEMY 32 225 15:27 16:57 16:41 16:26
  VC-D94 À GAUCHE 31.5 225.5 15:28 16:58 16:42 16:27
  D94 LOUVIL (D94-D94 A) 30.5 226.5 15:29 16:59 16:43 16:28
  D94 A CYSOING (D94 A-D90-D955-VC) 28.5 228.5 15:32 17:02 16:46 16:31
  PASSAGE À NIVEAU N°131 (DÉSAFFECTÉ) 28 229 15:33 17:03 16:47 16:32
  DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE CYSOING À BOURGHELLES (7) 26.5 230.5 15:35 17:05 16:49 16:34
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 1300M 25.5 231.5 15:37 17:07 16:51 16:36
  BOURGHELLES (VC-D93) 25.5 231.5 15:37 17:07 16:51 16:36
  DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE BOURGHELLES À WANNEHAIN (6) 24 233 15:39 17:09 16:52 16:37
  CARREFOUR VC-D93 23 234 15:41 17:11 16:54 16:39
  D93 FIN DE SECTEUR PAVÉ 1100M 23 234 15:41 17:11 16:54 16:39
  WANNEHAIN 22.5 234.5 15:41 17:11 16:55 16:40
  LE BUREAU 20.5 236.5 15:44 17:14 16:57 16:42
  CAMPHIN-EN-PÉVÈLE (D93-VC) 19.5 237.5 15:46 17:16 16:59 16:43
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE CAMPHIN-EN-PÉVÈLE (5) 19.5 237.5 15:46 17:16 16:59 16:43
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 1800M 18 239 15:48 17:18 17:01 16:46
  DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DU CARREFOUR DE L’ARBRE (4) 17 240 15:50 17:20 17:03 16:47
  BAISIEUX (PRÈS) 16 241 15:51 17:21 17:04 16:49
  VC-D90 À DROITE 15 242 15:53 17:23 17:06 16:50
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 2100M 15 242 15:53 17:23 17:06 16:50
  D90 D90-VC À GAUCHE 14.5 242.5 15:53 17:23 17:06 16:50
  VC DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE GRUSON (3) 14.5 242.5 15:53 17:23 17:06 16:50
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 1100M 13.5 243.5 15:55 17:25 17:07 16:52
  GRUSON 13.5 243.5 15:55 17:25 17:07 16:52
  CHÉRENG 11.5 245.5 15:58 17:28 17:10 16:54
  PASSAGE À NIVEAU N°13 10 247 16:00 17:30 17:13 16:57
  WILLEMS (VC-D64) 8 249 16:03 17:33 17:15 16:59
  D64 DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE WILLEMS À HEM (2) 8 249 16:03 17:33 17:15 16:59
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 1400M 6.5 250.5 16:05 17:35 17:17 17:01
  HEM (D64-D952-VC-D6 D) 5.5 251.5 16:07 17:37 17:19 17:03
  D6 D CARREFOUR D6 D-D770 2.5 254.5 16:11 17:41 17:23 17:07
  D770 ROUBAIX 2 255 16:12 17:42 17:24 17:07
  DÉBUT DE SECTEUR PAVÉ DE ROUBAIX (ESPACE CRUPELANDT) (1) 1 256 16:13 17:43 17:25 17:08
  FIN DE SECTEUR PAVÉ 300M 1 256 16:14 17:44 17:26 17:09
  ENTRÉE DU VÉLODROME 0.5 256.5 16:14 17:44 17:26 17:09
  ROUBAIX 0 257 16:15 17:45 17:27 17:10