Der Weltradsportverband UCI hat bekanntgeben, welche Mannschaften sich erfolgreich um eine World-Tour-Lizenz für 2023 beworben haben. Bei den Männern werden für 2023 18 Teams als „World Team“ lizensiert, bei den Frauen sind es 15 Mannschaften.
Bei den Männern werden die UCI WorldTeam-Lizenzen für den Zeitraum 2023-2025 vergeben. Sowohl ethische, finanzielle, administrative, organisatorische und sportliche Kriterien wurde berücksichtigt. Folgende 18 Teams erhalten vorbehaltlich der Einhaltung der Bestimmungen über die jährliche Registrierung während des Zeitraums eine World-Tour-Lizenz bis 2025:
- AG2R CITROEN TEAM (ACT – FRA)
- ALPECIN-DECEUNINCK (ADC – BEL)
- ASTANA QAZAQSTAN TEAM (AST – KAZ)
- BAHRAIN VICTORIOUS (TBV – BRN)
- BORA – HANSGROHE (BOH – GER)
- COFIDIS (COF – FRA)
- EF EDUCATION – EASYPOST (EFE – USA)
- GREENEDGE CYCLING (BEX – AUS)
- GROUPAMA – FDJ (GFC – FRA)
- INEOS GRENADIERS (IGD – GBR)
- INTERMARCHÉ – CIRCUS – WANTY (ICW – BEL)
- JUMBO-VISMA (TJV – NED)
- MOVISTAR TEAM (MOV – ESP)
- SOUDAL QUICK-STEP (SOQ – BEL)
- TEAM ARKEA – SAMSIC (ARK – FRA)
- TEAM DSM (DSM – NED)
- TREK – SEGAFREDO (TFS – USA)
- UAE TEAM EMIRATES (UAD – UAE).
Beim Team DSM hat die UCI angemerkt, dass die Lizenzkommission „das zweite und dritte Jahr der Lizenz davon abhängig sind, dass während der Saison zusätzliche Dokumente in Bezug auf das finanzielle Kriterium vorgelegt werden“.
Neu sind in der WorldTour damit die Mannschaften Alpecin-Deceuninck und Arkea-Samsic. Auch Israel – Premier Tech, Lotto-Dstny und Uno-X hatte sich um eine Lizenz als World Team beworben, erfüllten aber das sportliche Kriterium nicht (unter den besten 18 Teams im Dreijahresranking zu sein) und erhielten eine Lizenz als „Pro Team“.
Bei den Männern haben sich folgende 15 Mannschaften erfolgreich um eine Lizenz als Pro Team für 2023 beworben:
BINGOAL WB (BWB – BEL)
BOLTON EQUITIES BLACK SPOKE (BEB – NZL) – new UCI ProTeam
BURGOS-BH (BBH – ESP)
CAJA RURAL-SEGUROSRGA (CJR – ESP)
EOLO-KOMETA CYCLING TEAM (EOK – ITA)
EQUIPO KERN PHARMA (EKP – ESP)
EUSKALTEL – EUSKADI (EUS – ESP)
GREEN PROJECT-BARDIANICSF-FAIZANE’ (GBF – ITA)
HUMAN POWERED HEALTH (HPM – USA)
Q36.5 PRO CYCLING TEAM (Q36 – SUI) – new UCI ProTeam
TEAM CORRATEC (COR – ITA) – new UCI ProTeam
TEAM FLANDERS – BALOISE (TFB – BEL)
TEAM NOVO NORDISK (TNN – USA)
TOTALENERGIES (TEN – FRA)
TUDOR PRO CYCLING TEAM (TUD – SUI) – new UCI ProTeam.
15 UCI Women’s WorldTeam
Bei den Frauen endet erst Ende 2023 der dreijährige Lizensierungs-Zeitraum. Bislang gehörten 14 Teams eine UCI Women’s WorldTour an, maximal werden 15 vergeben, sodass für 2023 eine weitere verfügbar war. Am Ende der Saison 2023 werden laut UCI die 15 verfügbaren Lizenzen dann für die Saisons 2024 und 2025 vergeben. Ab der Saison 2026 werden die 15 WorldTour-Lizenzen der UCI Women für einen Zeitraum von drei Jahren entsprechend der Laufzeit der UCI WorldTour-Lizenzen vergeben.
Folgende 15 Frauen-Teams sind für 2023 als World Team registriert:
CANYON//SRAM RACING (CSR – GER)
EF EDUCATION – TIBCO – SVB (TIB – USA)
FDJ-SUEZ (FST – FRA)
GREENEDGE CYCLING (BEX – AUS)
HUMAN POWERED HEALTH (HPW – USA)
LIV RACING TEQFIND (LIV – NED)
MOVISTAR TEAM WOMEN (MOV – ESP)
TEAM DSM (DSM – NED)
TEAM JUMBO VISMA (JVW – NED)
TEAM SD WORX (SDW – NED)
TREK – SEGAFREDO (TFS – USA)
UAE TEAM (UAD – UAE)
UNO-X PRO CYCLING TEAM (UXT – NOR)
ISRAEL PREMIER TECH ROLAND (CGS – SUI)
FENIX-DECEUNINCK (FED – BEL)
Auch die Teams AG Insurance-NXTG und Ceratizit-WNT hatten sich um eine World-Tour-Lizenz beworben. „Da die Anzahl der Kandidatenteams zum ersten Mal seit der Gründung der Division größer war als die Anzahl der verfügbaren Lizenzen, wurden die Teams auf der Grundlage des sportlichen Kriteriums gemäß Artikel 2.13.035 des UCI-Reglements bewertet. Daher konnten die Bewerbungen“, der beiden Teams nicht akzeptiert werden, heißt es in der Mitteilung der UCI.
