Das Traditionsrennen Eschborn-Frankfurt bekommt ein neues Gesicht. Das Rennen am 1. Mai 2026 wird deutlich schwerer, führt über 210 Kilometer und insgesamt 3300 Höhenmeter. Der Feldberg wird erneut doppelt erklommen, nun zwei Mal über die schwere Südwestseite. Der Mammolshainer Stich bleibt dreimal Teil der Strecke, doch seine zweite Überfahrt rückt näher ans Finale. Neu ins Programm kommt der Burgweg – ein kurzer, aber steiler Anstieg mit bis zu 11%, der drei Mal erklommen wird.
„Der Radklassiker war bereits hart, jetzt erhöht die Strecke den Anspruch noch einmal deutlich. Zum Warmfahren müssen die Profis direkt den Sandplacken hoch. Der Burgweg als neue Belastung, zwei schwere Feldberg-Auffahrten und die verschobene Mammolshainer-Passage lassen ihnen kaum Luft zum Ausruhen. Im Taunus geht es auf 150 Kilometern nur rauf und runter, steiler als zuvor und mit mehr Höhenmetern. Das sind dreieinhalb Stunden voller Action. Damit rückt der 1. Mai mit seinem Profil noch näher an die Ardennen-Klassiker heran,“ so der Sportliche Leiter Fabian Wegmann.
Gestartet wird das Rennen auf dem Eschenplatz in Eschborn, aufgrund von Bauarbeiten am Rathausplatz wechselt der Startbereich. Dann geht es durch die Frankfurter Innenstadt und anschließend Richtung Taunus. Zunächst über den Sandplacken, dann über den Burgweg und hinauf zum Feldberg. Wieder über den Burgweg und dann nach Eppstein und über den Mammolshainer wieder zum Feldberg. Danach erneut über Burgweg und Eppstein zurück zum Mammolshainer. Dieser wird dann zwei Mal hintereinander erklommen, ehe es dann rund 35 Kilometer flach zum Ziel nach Frankfurt geht.
Offizielle Website: eschborn-frankfurt.de
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