Transfers zur Saison 2026
Neuzugänge: Juan Ayuso, Mathias Norsgaard, Matteo Sobrero, Jakob Söderqvist, Max Walscheid
Abgänge: Tim Declercq, Ryan Gibbons (beide Ruhestand), Daan Hoole, Alex Kirsch, Juan Pedro López, Jasper Stuyven
Kader Lidl-Trek 2026
Nach einer erfolgreichen Saison, die Lidl-Trek auf den 3. Platz im UCI-Ranking springen ließ, musste die Teamleitung für die neue Saison nicht an allzu vielen Stellschrauben drehen. Fünf Neuzugängen stehen sechs Abgänge gegenüber. Prominentester Zuwachs ist Juan Ayuso, der das UAE-Emirates-Team nach einigem Tamtam vorzeitig verließ. Mit Mathias Norsgaard verstärkt ein guter Zeitfahrer den Kader. Auch Allrounder Matteo Sobrero hat Stärken im Kampf gegen die Uhr, fühlt sich auf welligem Terrain ebenfalls pudelwohl. Nachwuchsfahrer Jakob Söderqvist, ebenso ein Zeitfahrspezialist, hat den Sprung aus dem Development-Team geschafft. Max Walscheid bringt reichlich Erfahrung und Expertise für die gut aufgestellte Sprinter-Fraktion mit. In der Gerüchteküche brodelt noch der Name Derek Gee – man darf gespannt sein, ob Lidl-Trek sich noch weiter verstärkt.
Auf der anderen Seite verlassen mit Jasper Stuyven, Juan Pedro López, Daan Hoole und Alex Kirsch einige gestandene Profis die Mannschaft – zudem haben sich Tim Declerq und Ryan Gibbons vom Radsport verabschiedet.
Prominente Änderungen gibt es in der Teamleitung: Bernard Eisel kommt als Sportlicher Leiter, Andy Schleck wird neuer “Deputy Manager” und folgt damit seinem Bruder Frank, der künftig als Sportdirektor beim Frauenteam von Lidl-Trek tätig ist.
Schlüsselfahrer
Lidl-Trek ist bemerkenswert breit aufgestellt. Weltklasse-Sprinter Jonathan Milan und Tausendsassa Mads Pedersen werden auch in der kommenden Saison nicht nur um Tagessiege fahren, sondern auch um die Punktewertung beim Giro d‘Italia (Milan) und der Tour de France (Pedersen). Bei den großen Rundfahrten sind die Rollen klar verteilt: Neuzugang Juan Ayuso soll bei der Tour zu Höhenflügen ansetzen – unterstützt von Edelhelfer Mattias Skjelmose, der wiederum bei der Vuelta die Kapitänsrolle innehat. Darüber scharrt eine Reihe starker Fahrer mit den Hufen, zu denen u. a. Giulio Ciccone, Thibau Nys, Quinn Simmons, Lennard Kämna und Top-Talent Albert Withen Philipsen gehören.
Ziele
Im Windschatten der spendierfreudigen Superteams UAE Emirates und Red Bull Bora-hansgrohe ist mit Lidl-Trek ein neuer Akteur aufgetaucht, der um die Sonnenplätze des Profiradsports mitfahren möchte. Das Team, im Sinne des finanzkräftigen Hauptsponsors frisch ausgestattet mit einer deutschen Lizenz, will nach einer erfolgreichen Saison noch höher hinaus und neben prestigeträchtigen Tagessiegen und Wertungstrikots auch im Gesamtklassement der großen Rundfahrten auftrumpfen.
Stärken
Lidl-Trek ist breit aufgestellt und kann auf allen Terrains vorne mitmischen – bei den Klassikern, kleinen wie großen Rundfahrten. Mit Mads Pedersen haben sie einen Ausnahmekönner in ihren Reihen, der physische, mentale und taktische Stärken vereint. Ein weiterer Pluspunkt ist die Erfahrung, die Fahrer wie Bauke Mollema, Edward Theuns, Patrick Konrad, Julien Bernard, Toms Skujins oder Max Walscheid mitbringen.
Schwächen
So gut das Team insgesamt auch ist, so bleibt doch fraglich, ob der Sprung an die Spitze bei den Grand Tours gelingen kann. In der abgelaufenen Saison war der 18. Platz von Giulio Ciccone in der Vuelta die beste Platzierung – der Fokus lag klar auf den Punktewertungen. Zwar ist das Team mit Juan Ayuso in der Spitze nun besser, doch wird sich noch zeigen müssen, ob die Abstimmung mit dem zweiten Leader Mattias Skjelmose auf und abseits des Rades funktioniert.
Prognose
Auch 2026 werden Fahrer von Lidl-Trek häufig beim Überqueren der Ziellinie jubeln. Bei den Grand Tours mischen die Top-Fahrer aber eher beim Punkte- und Bergtrikot mit als im Kampf um das Podium.
