Im niederländischen Hulst werden die Cyclo-Cross Weltmeisterschaften 2026 ausgetragen. Am Freitag, dem 30. Januar geht es mit dem Team Relay los. Das Rennen der Frauen wird am Samstag ausgetragen, das der Männer als letztes Event am Sonntagnachmittag. Die Rennen der Juniorinnen und der Männer u23 sind für Samstag geplant, das der Junioren und der Frauen u23 auf den Sonntag terminiert.

Der große Favorit auf den Titel bei den Männern ist Mathieu van der Poel. Der Niederländer kämpft um seinen achten WM-Titel, würde damit neuer und alleiniger Rekordhalter. Van der Poel ist seit zwei Cross-Saisons ungeschlagen, dominierte auch in diesem Winter die Rennen, an denen er teilnahm.

Bei den Frauen ist die Favoritenrolle nicht so klar verteilt. Lucinda Brand dominiert zwar den Weltcup und hat satte 18 Saisonsiege eingefahren, doch zuletzt lief es bei der Niederländerin nicht mehr ganz so rund. Puck Pieterse, ebenfalls Niederländerin, fuhr zuletzt stark, könnte es Brand schwer machen. Dazu scheint die frühere Weltmeisterin Ceylin Del Carmen Alvarado, ebenfalls aus den Niederlanden, immer besser in Schwung zu kommen. Sie hatte lange Zeit immer wieder mit gesundheitlichen Rückschlägen zu kämpfen, konnte die Lücke zur absoluten Weltspitze aber zuletzt verkleinern. Gespannt darf man auch auf die junge Französin Amandine Fouquenet sein. Auch sie kam zuletzt immer besser in Form und zählt zu den Favoritinnen auf eine Medaille.

Bei den Frauen der u23 ist wohl die Slowakin Viktória Chladonová in der Favoritenrolle. Bei den Männer der u23-Klasse hatte sich zuletzt zwei Mal Tibor del Grosso den Titel gesichert, zuvor wurde 2023 der Belgier Thibau Nys Weltmeister. Beide starten nun in der Männer-Klasse und kämpfen dort um Medaillen. In diesem Jahr zählen in der u23 der Niederländer David Haverdings und der Franzose Aubin Sparfel zu den Favoriten. Der Italiener Mattia Agostinacchio gewann die Junioren-WM im vergangenen Jahr, tritt nun in der U23 an. Er ist Neo-Profi beim Team EF Education-EasyPost mit Fokus auf die Straße, hatte in diesem Winter sein Crossprogramm angepasst.

Das deutsche Team in Hulst

Beim deutschen Team ruhen die Hoffnungen auf den NachwuchssportlerInnen. Im Mixed Relay wird keine deutsche Mannschaft starten, auch bei den Frauen Elite und der u23-Klasse der Frauen ist keine deutsche Fahrerin am Start. Die Deutsche Meisterin Judith Krahl hatte früh einen Startverzicht für die WM erklärt, möchte sich auf ihr Studium konzentrieren. U23-Meisterin Jule Märkl ist in diesem Winter keinen Weltcup gefahren und bereitet sich auf die Straßensaison vor.

Bei den „Elite Männern und Junioren sind die Deutschen eher Außenseiter“, heißt es von German Cycling. Die Hoffnungen auf gute Platzierungen ruhen nun auf den Männer der U23 und den Juniorinnen. Die Juniorin Amandine Jakob fuhr beim Weltcup in Hoogerheide zuletzt in die Top10 und damit ein sehr gutes Ergebnis ein! Für sie geht es bei der WM aber noch darum, Erfahrungen zu sammeln. Neben ihr wird auch Beatrix Attelmann im Rennen der Juniorinnen starten.
Update: Nach unseren Informationen ist Amandine Jakob leider krank geworden und wird das Rennen nicht starten können.
Bei den Männern der U23 treten Hannes Degenkolb, Silas Kuschla, Eike Behrens und Max Oertzen an. In der Elite sind Marcel Meisen und Fabian Eder am Start.

Der Zeitplan und Ergebnisse

Freitag 30. Januar 2026
13:35 Uhr – Team Relay | Startliste | Ergebnis

Samstag 31. Januar 2026
11:05 Uhr – Women Junior (40 Minuten) | Startliste | Ergebnis
13:10 Uhr – Men Under 23 (50 Minuten) | Startliste | Ergebnis
15:10 Uhr – Women Elite (50 Minuten) | Startliste | Ergebnis

Sonntag 1. Februar 2026
11:05 Uhr – Men Junior (40 Minuten) | Startliste | Ergebnis
13:10 Uhr – Women Under 23 (45 Minuten) | Startliste | Ergebnis
15:10 Uhr – Men Elite (60 Minuten) | Startliste | Ergebnis

Die Strecke

Strecke CX-WM 2026
(Foto: © UCI)

Die Strecke in Hulst ist anspruchsvoll, konnte vor allem bei Regen sehr matschig werden. Im Vergleich zum Weltcup-Rennen der vergangenen Jahre wurde der Parcours für die WM deutlich verändert. Die Passage am westlichen Ende des Parcours ist komplett neu. Auch andere Streckenteile wurden verändert.

Offizielle Website: hulst2026.com