Stets ein ärgerliches Thema ist der Einfluss der Begleitmotorräder. Beim Giro d’Italia war es eines der großen Aufregerthemen, als die Ausreißergruppe in Mailand bevorteilt wurde und die Sprinter das Nachsehen hatten. Bei Massenstart-Etappen ärgerlich, beim Einzelzeitfahren umso mehr. Denn der individuelle Leistungsvergleich der Sportler, um den es in dieser Disziplin ja gehen soll, kann durch den Windschatten eines Motorrads erheblich beeinflusst werden.
Auf der anderen Seite können die Begleitfahrzeuge auch einen negativen Einfluss haben. Es berichtete beispielsweise Huub Artz nach dem Rennen, dass gerade in der Abfahrt Fahrzeuge auf der Strecke waren, die zu anderen Teams gehörten – eine optimale Abfahrt sei nicht möglich gewesen. Bitter für den Niederländer.
Eine Beeinflussung des Ergebnisses sollte bei Rennen unbedingt verhindert werden, vor allem auch bei Zeitfahren. Schon verwunderlich, dass bei der Tour de France Szenen wie die von Tarling, mit dem Moped direkt davor, in dieser Form passieren.
Die Erkenntnisse werden präsentiert von: VETO Bikes
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