Mehr als 200 Kilometer lang, rund 3000 Höhenmeter. Diese 17. Etappe des Giro d’Italia führt von Cassano d’Adda nach Andalo. Für die Sprinter zu schwer, für die Klassementfahrer wohl kein ganz entscheidender Tag – diese Etappe dürfte den Ausreißern gehören.
Viele Fahrer sehen hier eine gute Chance auf den Tagessieg aus einer Fluchtgruppe, demnach wird die Gruppe des Tages hart umkämpft sein. Die ersten 55 Kilometer sind flach, das macht es schwerer, sich abzusetzen. Mit mehreren Fahrern in der Gruppe vertreten zu sein, ist ein Vorteil. Gerade die Rouleure können ihren bergfesten Teamkollegen eine wertvolle Hilfe sein. Doch mit bloßer Kraft wird es nicht leicht gelingen, in der entscheidenden Gruppe des Tages zu sein, unendlich viele Angriffe kann kein Fahrer mitgehen. Es braucht das Gespür für den Moment, die richtige Konstellation für den entscheidenden Vorstoß.
Es kann durchaus lange dauern, ehe sich die Gruppe tatsächlich lösen kann – oder bis eine stabile Rennsituation entsteht. In diesem Giro lösten sich schon mehrfach kleine Gruppen schnell aus dem Feld, aber sie wurden nicht weggelassen und schließlich doch wieder eingeholt, oder es sprangen noch frische Fahrer nach einigen Kilometern zur Spitze vor.
Mannschaften ohne Klassmentfahrer oder Top-Sprinter wollen ganz sicher vorn dabei sein. Wer bislang leer ausging, möchte nun auch jede Chance nutzen – viele bleiben nicht mehr. Lidl-Trek beispielsweise darf man wohl sicher offensiv erwarten. Zudem gibt es unterwegs Zähler für die Sprinterpunkte – hier geht es zwischen Paul Magnier und Jhonatan Narvaez eng zu! Ganz sicher möchte Soudal-QuickStep Narváez nicht so einfach in die Gruppe lassen. Doch das zu verhindern wird nicht leicht und ob Magnier in der Gruppe vorn über die Anstiege kommt, um dann beim Zwischensprint zu punkten, bleibt abzuwarten. Ein paar Bergpunkte gibt es auch zu holen, die sind beim großen Vorsprung von Vingegaard aber eher unerheblich. Im Kampf ums Bergtrikot wird es dann am Freitag und Samstag zur Sache gehen.
Für die Klassementfahrer geht es vor allem darum, ohne Zeitverlust auf die direkte Konkurrenz ins Ziel zu kommen und möglichst wenig Kraftaufwand zu betreiben.
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17. Etappe Giro 2026 | Cassano d’Adda – Andalo | 200 km | 3000 hm
Die Strecke:
Die ersten Kilometer sind flach, erst nach etwas mehr als 50 Kilometer beginnt die erste Steigung. Acht Kilometer bergan, aber mit weniger als 6% – kein Monsterberg. Es folgen eine Abfahrt und ein paar ansteigende Kilometer, dann geht es zur zweiten Bergwertung. Wieder Kategorie 3. Nach der Abfahrt folgt ein langer Abschnitt, der leicht ansteigend ist. Zum Zwischensprint geht es bergan, dann nach einer Abfahrt weiter ganz leicht ansteigend. Bevor es zur letzten Bergwertung geht, ist man dem Ziel schon sehr nahe. Doch dann geht es auf eine kleine Schleife. Dort ist dann 11 Kilometer vor dem Ende die letzte Steigung gemeistert. Es geht bergab, dann aber zum Ziel wieder bergauf. Nur die letzten 1500 Meter sind flach.
Sprintwertungen:
Red Bull km – km 186.6
Intermediate Sprints – km 143.8 – Roncone
Bergwertungen:
km 63.9 – Passo dei Tre Termini – m 681 (3ª cat.)
km 88.1 – Cocca di Lodrino – m 735 (3ª cat.)
km 191.3 – Andalo-Lever – m 1136 (3ª cat.)
Die Favoriten
Das halbe Feld kommt für einen Ausreißversuch in Frage. Als besonders starke Allrounder setzten sich bislang vor allem Alberto Bettiol, Jhonatan Narvaez, Filippo Ganna ins Szene. Alle haben bereits eine Etappe gewonnen und sind für dieses Terrain stark einzuschätzen. Die starken Rouleure Jasper Stuyven, Magnus Sheffield und Jan Christen zählen ebenso zu den Favoriten. Doch es gibt noch eine ganze Reihe weiterer Fahrer, die hier erfolgreich sein können.
Mannschaften mit mehreren Fahrern in der Gruppe des Tages sind im Vorteil. UAE, Ineos, Movistar, Soudal … sie alle werden mit mehreren Optionen versuchen, offensiv zu agieren. Das gilt sicher auch für UnoX und Astana.
***** –
**** Ganna, Narvaez, Stuyven
*** Bettiol, Ulissi, Christen
** Segaert, Leknessund, Ciccone
* Stork, Ulissi, Morgado, Valgren, Milesi
Start: 12:10 Uhr
Ziel: ~17:10 Uhr
