Der Titelverteidiger steht im Regenbogentrikot am Start und ist der Top-Favorit auf den Sieg beim italienischen Monument. Tadej Pogacar kann mit seinem vierten Sieg in Folge mit Alfredo Binda gleichziehen – nur Fausto Coppi konnte bislang fünf Siege beim „Rennen der fallenden Blätter“ einfahren. Der schwere Parcours ist ganz nach dem Geschmack des Slowenen. Die lange Steigung zur Colma di Sormano rund 50 Kilometer vor dem Ende bietet sich für eine Attacke an. Doch die Konkurrenz weiß um die Stärken des Weltmeisters und will es ihm so schwer wie möglich machen.

Das UAE-Team an Pogacars Seite ist sehr stark! Jan Christen, Rafal Maijka, Marc Hirschi, Pavel Sivakov, Adam Yates und Finn Fisher-Black bilden gemeinsam mit dem Weltmeister wohl die stärkste Mannschaft im Rennen, für solch Terrain. Neben Pogacar kommen durchaus auch einige seiner UAE-Kollegen für den Sieg in Frage – doch will das Team UAE die Breite des Kaders nutzen, oder alles für einen perfekten Saisonabschluss ihres Kapitäns richten?

Alle Infos zur Strecke: Hier in der Vorschau

Tadej Pogacar könnte bei der Lombardei-Rundfahrt eine nahezu perfekte Saison mit einem Sieg bei einem Monument abschließen. Es ist wohl eher nicht davon auszugehen, dass UAE mit einem anderen Plan ins Rennen geht, als den Weltmeister am Ende zum Sieg zu führen. Doch dabei sollte die Konkurrenz Hirschi, Yates, Sivakov und Co nicht aus den Augen verlieren. Der optimale UAE-Plan für dieses Rennen scheint auf der Hand zu liegen: Das Rennen kontrollieren, dann im letzten Drittel so hart das Tempo anziehen und die Attacke von Pogacar am Sormano-Anstieg vorbereiten. Sollte sich Pogacar aber nicht weit genug absetzen können, sodass er nach der Abfahrt Gefahr läuft, wieder eingeholt zu werden, müsste man in der Verfolgergruppe Überzahl herstellen, um im Finale angreifen zu können.

Ist Pogacar so stark wie zuletzt, kommen wohl nicht viele Fahrer in Frage, die einer Attacke des Weltmeister folgen könnten. Der Anstieg zur Colma di Sormano ist zwar lang, aber nur auf den letzten Kilometern sehr steil. Das könnte Pogacar aber reichen, um die entscheidende Lücke zu reißen. Dass man sich als Team UAE grundsätzlich auf den letzten Hügel kurz vor dem Ziel – zum San Fermo della Battaglia – verlässt, ist nicht zu erwarten.

Die Konkurrenz hingegen muss sich eine Taktik zurechtlegen, mit der sie den UAE-Plan durchkreuzen kann. Fahrer wie Remco Evenepoel, Matteo Jorgenson oder Enric Mas können vielleicht hoffen, an einem guten Tag die Attacke von Pogacar mitgehen zu können. Doch viele Fahrer sind nicht im Rennen, die sich berechtigt Hoffnungen machen können, einer Pogacar-Attacke am Sormano folgen zu können. So kommt sicher die Idee auf, schon vor Pogacar zu sein, wenn dieser attackiert. Damit man dann nach dem Sormano von Pogacar eingeholt wird.

Dafür gibt es zwei Möglichkeiten – entweder ganz früh angreifen, oder vor der möglicherweise entscheidenden Steigung wegfahren. Ein solch starkes UAE-Team ist jedoch durchaus in der Lage, selbst stark besetzte Gruppen an der ganz kurzen Leine zu halten. Hier wären Allianzen von Vorteil. Greift man allerdings schon am Valpiana an, muss man ein langes Flachstück überbrücken, ehe es hinauf zur Ghisallo geht. Hier wären Helfer von Nöten, will man sich in der Fluchtgruppe nicht schon früh den Stecker ziehen.

Vielleicht versuchen auch exzellente Abfahrer wie Pello Bilbao oder Tom Pidcock die knifflige Abfahrt von der Ghisallo zur Attacke zu nutzen. Update: Pidcock und Bilbao fehlen in der finalen Startliste für das Rennen. So ließe sich vielleicht mit etwas Vorsprung in den Sormano gehen. Will man Pogacar schlagen, muss man wohl nach dem Sormano an seinem Rad sein, oder in einer starken Gruppe nicht weit zurück. Wäre Pogacar nicht dabei, oder müsste er das Rennen früh verlassen, würde sich wohl ein offenes Rennen mit vielen taktischen Möglichkeiten ergeben.

Einen starken Eindruck hinterließen zuletzt Neilson Powless, Enric Mas, Davide Piganzoli, Michael Woods, Tom Pidcock, Simon Yates und auch Tobias Halland Johannessen.

***** Tadej Pogacar
**** Mas, Jorgenson
*** Hirschi, Evenepoel, Pidcock
** S. Yates, Gaudu, Van Eetvelt, Woods
* A. Yates, Rubio, Lipowitz, Adria, Hindley, Vansevenant, Zana, Rota

Data powered by FirstCycling.com